La Memoria Anual 2024 de MDI Corp. analiza el desarrollo económico y productivo de Manabí, destacando la atracción de inversión, modernización de infraestructuras y consolidación de un ecosistema productivo basado en Zonas Francas. El modelo basado en el "Triángulo de Sabato" es central en su estrategia para impulsar la innovación y competitividad regional.

¿Por qué Milei retiró su publicación en X y por consiguiente su apoyo a esta iniciativa argentina VIVA LA LIBERTAD? Según sus propias palabras “No estaba interiorizado de los pormenores del proyecto y luego de haberme interiorizado decidí no seguir dándole difusión (por eso he borrado el tweet).”

En los últimos años, la industria de la construcción naval ha experimentado un crecimiento sin precedentes, impulsado por la creciente demanda global de transporte marítimo y la necesidad de embarcaciones más eficientes y sostenibles. China ha consolidado su liderazgo en este sector, destacándose como el mayor constructor de barcos...

Un buque con vehículos nuevos llegó al puerto de Manta el pasado 30 de enero. Usualmente se observa este tipo de barcos acoderados en el lugar, ya que por el cantón manabita llega el 95 % de los vehículos que se importan en el Ecuador...

Con una trayectoria académica sólida, reconocimientos internacionales y una pasión inquebrantable por la ciencia, Silvana C. Delgado Andrade se posiciona como una de las astrónomas ecuatorianas más prometedoras de su generación. Sus investigaciones están abriendo nuevas fronteras en nuestro entendimiento del cosmos y sirviendo de inspiración para las futuras generaciones de científicos.

Frente a la reciente noticia sobre que el Ministerio de Transporte y Obras Públicas entregó la obra física del Aeropuerto de Manta a la DGAC, el Observatorio Ciudadano por el Desarrollo de Manta, emitió el siguiente comunicado:

Manabí tiene el potencial para desarrollar un centro logístico mundial, requiriendo un complejo portuario integral con instalaciones de almacenamiento, manufactura y trasbordo, apoyado en tecnología avanzada. Su éxito dependerá de infraestructura terrestre moderna y alianzas estratégicas con países como EE.UU. y Corea del Sur, como alternativa a la influencia china.

Durante décadas, hemos visto perder oportunidades cruciales mientras otros países aplican estrategias conocidas desde hace más de 50 años. Aunque el concepto de un Puerto de Transferencia Internacional no es nuevo, su ejecución exige voluntad y visión.

Frente a la notable ausencia de Ecuador (especialista en dejar pasar oportunidades estratégicas) en los megaproyectos de infraestructura ferroviaria de la región latinoamericana, hemos consultado a AI sobre las recomendaciones para nuestro país y su repuesta la compartimos aquí...

El futuro del país está en juego. Manabí con un Puerto de Transferencia Internacional de Carga puede convertirse en un gran motor de desarrollo y en una puerta de conexión con los mercados globales. Es hora de que nuestros líderes asuman este reto y conviertan esta visión en una realidad.