La Memoria Anual 2024 de MDI Corp. analiza el desarrollo económico y productivo de Manabí, destacando la atracción de inversión, modernización de infraestructuras y consolidación de un ecosistema productivo basado en Zonas Francas. El modelo basado en el "Triángulo de Sabato" es central en su estrategia para impulsar la innovación y competitividad regional.

Frente a la notable ausencia de Ecuador (especialista en dejar pasar oportunidades estratégicas) en los megaproyectos de infraestructura ferroviaria de la región latinoamericana, hemos consultado a AI sobre las recomendaciones para nuestro país y su repuesta la compartimos aquí...

El futuro del país está en juego. Manabí con un Puerto de Transferencia Internacional de Carga puede convertirse en un gran motor de desarrollo y en una puerta de conexión con los mercados globales. Es hora de que nuestros líderes asuman este reto y conviertan esta visión en una realidad.

Ante la creciente demanda global de infraestructura logística, especialmente en la región Asia-Pacífico, Manabí, con una visión de futuro y aprovechando sus ventajas geográficas únicas, emerge como un candidato excepcional para convertirse en el más importante Puerto de Transferencia Internacional de Carga del Pacífico Sur en el continente americano.

En estas últimas semanas se ha venido debatiendo sobre una reforma a la Ley de Desarrollo del Puerto de Manta, propiciada por la asambleísta Adriana García quien plantea una mejora de los ingresos que debe recibir el Estado por parte del delegado privado y una nueva forma de distribuir dichos recursos para el Municipio de Manta, la Prefectura de Manabí y la Autoridad Portuaria de Manta.

La delegación del aeropuerto de Manta, que se iba a llevar a cabo con la empresa coreana Korean Airport Corporation (KAC), en el año 2021, conllevaba consigo importantes beneficios y proyecciones para el desarrollo de la ciudad y provincia...

En el año 1986, cuando yo fui designado Subsecretario del Ministerio de Obras Públicas de Manabí, un grupo de exportadores de banano de la zona de Noboa, ofreció financiar la construcción asfaltada de la vía Jipijapa Noboa que en esa época estaba lastrada y en mal estado...

La Poza, que se comunica con el mar, es un lugar ideal donde se puede construir un parque temático, acuático y con tecnología. Como referencia tenemos el parque acuático Rey Park en la provincia del Guayas.

El Gobierno Nacional, a través del MTOP, tiene la obligación de incorporar a la ciudad de Manta en las negociaciones de la concesión porque en primer lugar la facilidad aeroportuaria, aunque sea regentada por ellos, esta asentada en suelo de nuestra ciudad y en segundo lugar el impacto de su operación nos afectará directa e indirectamente.

Es hora de solicitar al Municipio de Manta que pida asesoramiento a la EMAPAG-EP, para realizar el proyecto de la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales de Manta, incluyendo la forma que obtuvo el préstamo respectivo, financiado por el Banco mundial y la empresa que realizó el proyecto.