La Poza, que se comunica con el mar, es un lugar ideal donde se puede construir un parque temático, acuático y con tecnología. Como referencia tenemos el parque acuático Rey Park en la provincia del Guayas.

El Gobierno Nacional, a través del MTOP, tiene la obligación de incorporar a la ciudad de Manta en las negociaciones de la concesión porque en primer lugar la facilidad aeroportuaria, aunque sea regentada por ellos, esta asentada en suelo de nuestra ciudad y en segundo lugar el impacto de su operación nos afectará directa e indirectamente.

Cuando se creó La Autoridad Portuaria de Manta, el Puerto de Manta tenía el mayor calado de los puertos ecuatorianos. Ahora es necesario planificar un nuevo puerto marítimo, PUERTO MANABI, que podría estar ubicado en Jaramijo, con espacios para patios de contenedores, carga en general, instalaciones comerciales e industriales, etc.

Debemos recuperar la autonomía de nuestra Autoridad Portuaria de Manta, conseguir la ampliación del puerto hacia aguas profundas y convertirnos en una facilidad atractiva como puerto de transferencia, que sumado a la posición geográfica privilegiada entonces las propuestas y negocios de mayor magnitud, auspiciadas por nuestros empresarios locales y provinciales, llegarían a nuestra ciudad.

Es hora de solicitar al Municipio de Manta que pida asesoramiento a la EMAPAG-EP, para realizar el proyecto de la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales de Manta, incluyendo la forma que obtuvo el préstamo respectivo, financiado por el Banco mundial y la empresa que realizó el proyecto.

El genio y los conocimientos científicos del manabita ilustre, Ing. César Delgado Otero, hicieron posible la construcción de las obras portuarias de Manta que han convertido a nuestra ciudad, en un puerto marítimo internacional.

El sueño loco de la refinería enloqueció a los manabitas. Primero fue el Presidente Gutiérrez con su Refinería Jaramijó. Luego vino el Presidente Correa con su Refinería del Pacífico. Ahora vino el Presidente Moreno con su Refinería de Manabí para la que, en Manta, resolvió una Convocatoria Internacional.

Es indispensable que en Manta se cree un Comité sin intereses políticos o personales, con visión futurista y conocimiento de alta tecnología, para que luche por el Puerto de Transferencia Internacional de Carga y también del Aeropuerto Internacional de Carga.

Manta necesita nuevos líderes con visión futurista y conocimiento de alta tecnología, para aprovechar las oportunidades que nos da la Ingeniería Oceánica y lograr el desarrollo del Puerto de Transferencia Internacional de Carga, como un gran nuevo puerto.

Considerando que el Puerto de Posorja ya está en actividad, corresponde solicitar al Ministro de Obras Públicas que se cree una nueva Comisión Internacional del Proyecto de Transferencia Internacional de Carga del Ecuador en Manta.