Puerto y Aeropuerto de Transferencia Internacional De Carga

PUERTO DE TRANSFERENCIA INTERNACIONAL DE CARGA

El 24 de septiembre de 1997 se promulgó la ley de Desarrollo del Puerto de Transferencia de Manta, pero hasta la presente fecha no se ha logrado ese objetivo. La razón es que existía el proyecto del Puerto de Posorja y por varios motivos y formas no permitían que se creara el Puerto de Transferencia de Manta.

Se ha informado que el 1º de agosto de 2019, el Puerto de Aguas Profundas de Posorja empezó a operar, en consecuencia ya hay vía libre para desarrollar el proyecto del Puerto de Transferencia Internacional de Carga de Manta, con calado de hasta 20,00 metros.

En un artículo Muelles de Aguas Profundas publicado en El Diario, se informó que existía una propuesta de inversión de dos mil quinientos millones de dólares por el Consorcio City Group para la construcción del Puerto de Transferencia Internacional de Carga de Manta y que es de conocimiento de instituciones de Manta.

Es incomprensible que, si Manta requiere de un Puerto de Transferencia de Carga, hasta 20,00 metros de calado, ninguna institución de Manta ha solicitado al Gobierno que analice la propuesta.

AEROPUERTO DE TRANSFERENCIA INTERNACIONAL DE CARGA

Se ha informado que el Gobierno de Corea del Sur y el Ecuador han firmado 5 acuerdos diplomáticos, en el que está incluido el interés de la administración de Aeropuerto de Manta, por parte de Corporación del Aeropuerto de Corea del Sur.

Yo he propuesto que Manta solicite al Gobierno de Ecuador que en el acuerdo con Corea del Sur se incluya el Aeropuerto Internacional de Carga de Manta.

En este caso al igual que el del Puerto de Transferencia Internacional de Carga, ninguna institución de Manta ha solicitado al Gobierno Nacional que se proponga ese proyecto.

Por tal motivo es indispensable que, en Manta, se cree un Comité sin intereses políticos o personales con visión futurista y conocimiento de alta tecnología, para que luche por el Puerto de Transferencia Internacional de Carga, conociendo que hay posibilidades para lograr ese objetivo con participación de empresas con inversión privada y también del Aeropuerto Internacional de Carga.