La conferencia dictada el pasado jueves 8 de febrero de 2018 cumplió con la finalidad de colocar en el debate público la necesidad de construir una sociedad planificada en el largo plazo y el desarrollo de políticas públicas locales coherentes y sostenibles en el tiempo.
Excelente proyecto para Manta con una propuesta clara, mejorar la competitividad y sostenibilidad de la ciudad como Destino Turístico Inteligente a través de la analítica de datos, gestión de estructuras IoT y promoción turística.
La discusión sobre Manabí no debe limitarse al puerto actual ni a una mirada local. Lo que está en juego es una visión regional y estratégica: la posibilidad de impulsar un megapuerto hub de transferencia internacional de carga que fortalezca al Ecuador en el nuevo mapa logístico del Pacífico Sur.
Frente a los obstáculos puestos por el Gobierno nacional y la municipalidad del cantón hacia la delegación del aeropuerto a la estatal coreana KAC, la sociedad civil, desde sus gremios y organizaciones debe solicitar a los candidatos presidenciales el respectivo pronunciamiento sobre la conveniencia o no de avanzar al proceso de delegación o de alianza estratégica a un operador internacional...
Desde hace algunos años, resulta cada vez más claro que el desarrollo de la economía mundial debe ir de la mano del desarrollo de una sociedad más justa, más abierta, más inclusiva. Mutaciones tecnológicas en todos los ámbitos, evoluciones sociales y participación de los ciudadanos, aparición de nuevas prácticas de colaboración, desafíos ambientales locales y globales, distribución de la riqueza... todos desafíos que deben superarse simultáneamente.
Cuando el Puerto de Manta inició operaciones allá por el año de 1967 los buques de carga tenían 12mts de calado, el Canal de Panamá tenía 12mts de profundidad y los barcos portacontenedores no llegaban ni a los 1.000 TEUS de capacidad. Nuestro puerto nació a la altura de la época como el Primer Puerto Marítimo y Pesquero del Ecuador...
Y cuando digo que nada tiene que ver el Puerto de Manta con el de Posorja es x que cada Puerto tiene que ver la manera de desarrollarse x...
Y cuando digo que nada tiene que ver el Puerto de Manta con el de Posorja es x que cada Puerto tiene que ver la manera de desarrollarse x...
HASTA CUANDO HAY QUE ESPERAR EL MEGA PUERTO DE AGUAS PROFUNDA ES HORA QUE SE CONCRETE.
Siempre ha sido opositor GUAYAQUIL, a los progresos de Manabi! Y los Manabitas, bien, gracias…
Ojala no sea otro cuento mas para mantenernos entretenidos porque a Manabi nunca le dan nada importante, solo migajas.
El problema no es de los Guayacos ni Quiteños o Cuencano
La culpa es de los mismos Manabitas que no han sabido pedir las obras...