Señor Presidente Noboa, esta propuesta no es un “sueño local”: es una jugada de Estado con implicaciones geopolíticas y productivas. Usted tiene la oportunidad de llegar a Miami no solo como invitado, sino como líder que presenta una oferta concreta para que Ecuador se convierta en hub logístico del Pacífico y socio estratégico real de EE. UU. en la región.
Es inexplicable que se hayan destinado recursos económicos de la reconstrucción en obras secundarias, y no en el desarrollo de la actividad agrícola que es prioritaria y justificaría la construcción de una autopista de seis carriles, de Manta a Guayaquil.
La unión hace la fuerza, así reza el dicho, pero la fuerza como todo vector requiere de una dirección y esta debe ser única para lograr los mejores resultados. Por consiguiente, si todos empujamos en la misma dirección lograremos mucho más, hasta lo que nos parecería inalcanzable.
En nuestro crecimiento en apenas el primer año de habernos iniciado hemos alcanzado al día de hoy, tanto en cantidad de miembros como en seguidores en redes sociales, las siguientes cifras:
Cuando el Puerto de Manta inició operaciones allá por el año de 1967 los buques de carga tenían 12mts de calado, el Canal de Panamá tenía 12mts de profundidad y los barcos portacontenedores no llegaban ni a los 1.000 TEUS de capacidad. Nuestro puerto nació a la altura de la época como el Primer Puerto Marítimo y Pesquero del Ecuador...
El Megapuerto Manabí no debe verse como una rivalidad entre puertos, sino como una oportunidad nacional. Este artículo plantea una visión complementaria en la que Manabí, Manta, Posorja, Guayaquil y Bolívar pueden fortalecerse juntos, mientras Ecuador gana escala, centralidad logística y proyección en el Pacífico Sur.
Y cuando digo que nada tiene que ver el Puerto de Manta con el de Posorja es x que cada Puerto tiene que ver la manera de desarrollarse x...
Y cuando digo que nada tiene que ver el Puerto de Manta con el de Posorja es x que cada Puerto tiene que ver la manera de desarrollarse x...
HASTA CUANDO HAY QUE ESPERAR EL MEGA PUERTO DE AGUAS PROFUNDA ES HORA QUE SE CONCRETE.
Siempre ha sido opositor GUAYAQUIL, a los progresos de Manabi! Y los Manabitas, bien, gracias…
Ojala no sea otro cuento mas para mantenernos entretenidos porque a Manabi nunca le dan nada importante, solo migajas.
El problema no es de los Guayacos ni Quiteños o Cuencano
La culpa es de los mismos Manabitas que no han sabido pedir las obras...