Un análisis histórico sobre la orden de 1565 que intentó fundar en el puerto de Manta la ciudad de San Pablo. Un episodio poco conocido que revela tensiones coloniales, resistencia vecinal y el vínculo jurídico e histórico de Manta con Puerto Viejo.
BOLETÍN DE PRENSA
«DIÁLOGO SOBRE LA DELEGACIÓN DEL AEROPUERTO ELOY ALFARO DE MANABÍ»
10-abr-23
Conversatorio de sectores sociales, académicos y productivos con el presidente del Comité Técnico Municipal Aeroportuario, Ab. Jimmy Villavicencio Navia
Por primera vez en muchos años, un presidente ecuatoriano logró enfrentar un paro indígena sin ceder ni arrodillarse ante la presión de la calle. Daniel Noboa rompió el ciclo del chantaje político con firmeza, estrategia y respeto al orden constitucional. Este artículo reflexiona sobre cómo su liderazgo marcó un antes y un después frente a la CONAIE y devolvió al Estado la autoridad que por años estuvo en disputa.
Cuando se creó La Autoridad Portuaria de Manta, el Puerto de Manta tenía el mayor calado de los puertos ecuatorianos. Ahora es necesario planificar un nuevo puerto marítimo, PUERTO MANABI, que podría estar ubicado en Jaramijo, con espacios para patios de contenedores, carga en general, instalaciones comerciales e industriales, etc.
Por ser un pódium el lugar donde se ubican a los triunfadores deportivos, se me ocurre situarlos ahí y en el nivel que se ganaron, a los principales autores del verdadero y aún no suficientemente magnificado triunfo que para Manabí entero significa este primero e histórico vuelo Panamá-Manta de COPA, y es con el que se inician las 3 frecuencias semanales, que respecto a nuestras conexiones aéreas al extranjero, a los manabitas nos liberan del bicentralismo que en otros varios temas nos agobia.
Manabí tiene el potencial para desarrollar un centro logístico mundial, requiriendo un complejo portuario integral con instalaciones de almacenamiento, manufactura y trasbordo, apoyado en tecnología avanzada. Su éxito dependerá de infraestructura terrestre moderna y alianzas estratégicas con países como EE.UU. y Corea del Sur, como alternativa a la influencia china.
Y cuando digo que nada tiene que ver el Puerto de Manta con el de Posorja es x que cada Puerto tiene que ver la manera de desarrollarse x...
Y cuando digo que nada tiene que ver el Puerto de Manta con el de Posorja es x que cada Puerto tiene que ver la manera de desarrollarse x...
HASTA CUANDO HAY QUE ESPERAR EL MEGA PUERTO DE AGUAS PROFUNDA ES HORA QUE SE CONCRETE.
Siempre ha sido opositor GUAYAQUIL, a los progresos de Manabi! Y los Manabitas, bien, gracias…
Ojala no sea otro cuento mas para mantenernos entretenidos porque a Manabi nunca le dan nada importante, solo migajas.
El problema no es de los Guayacos ni Quiteños o Cuencano
La culpa es de los mismos Manabitas que no han sabido pedir las obras...